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SCHIENALE PER BAULETTO MALAGUTI CODICE ORIGINALE MALAGUTI 06511203
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Sale!SCOOTER MALAGUTI MODELLO BLOG CILINDRATA 125cc COLORE BIANCO AVORIO N.B. - IL MEZZO NON E' IMMATRICOLABILE PERTANTO PUO' ESSERE USATO SOLO FUORI STRADA IN AREA PRIVATA Caratteristiche tecniche Motore Motore monocilindrico - 4 tempi - catalizzato - Euro 3 - scarico catalizzato con sonda lambda Cilindrata 125cc Raffreddamento liquido a circolazione forzata Potenza massima 7.7 kW (10,5 CV) a 8750 rpm Coppia massima 11,1 Nm a 7000 rpm Cruscotto digitale Alesaggio x corsa 52,4 x 57,8 mm Rapporto compressione 10,3:1 Avviamento elettrico Accensione digitale Tipo cambio V-matic Alimentazione rubinetto benzina automatico Frizione centrifuga automatica Tramissione primaria variatore automatico di velocità con cinghia trapezoidale Trasmissione finale ad ingranaggi Telaio tubi d’acciaio ad alta resistenza a doppia culla con monotrave Freno anteriore disco idraulico 225 mm x 4 mm con pinza flottante a due pistoncini Freno posteriore disco idraulico 220 mm x 4 mm con pinza flottante a singolo pistoncino Ruota anteriore cerchi da 13” in alluminio a 5 razze alleggerite Ruota posteriore cerchi da 13” in alluminio a 5 razze alleggerite Pneumatici tubeless: anteriore 110/90-13" - posteriore 130/70-13" Sospensione anteriore forcella teleidraulica con steli di 35 mm - escursione 88 mm Sospensione posteriore monoblocco con forcellone oscillante e due ammortizzatori con regolazione in 5 posizioni - escursione ammortizzatori 74 mm - escursione ruota 85 mm Capacita serbatoio 9 lt. Peso a secco 138 Kg. Prezzo F.r. in Italia Prezzo netto F.r. Dimensioni Altezza sella : 770 mm Dimensioni : 2085 x 745 x 1160 mm Passo : 1485 mm
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Sale!MODELLO CENTRO CILINDRATA 160cc COLORE TITANIO N.B. - IL MEZZO NON E' IMMATRICOLABILE PERTANTO PUO' ESSERE USATO SOLO FUORI STRADA IN AREA PRIVATA Caratteristiche tecniche Motore Motore monocilindrico - 4 tempi - catalizzato - Euro 3 - scarico catalizzato con sonda lambda Cilindrata 160 cc Raffreddamento liquido a circolazione forzata Potenza massima 9,0 kW (12,2 CV) CV a 8250 rpm Coppia massima 13,4 Nm a 6750 rpm Cruscotto digitale Alesaggio x corsa 58,2 x 57,8 mm Rapporto compressione 11,4:1 Avviamento elettrico Accensione digitale Tipo cambio V-matic Alimentazione rubinetto benzina automatico Frizione centrifuga automatica Tramissione primaria variatore automatico di velocità con cinghia trapezoidale Trasmissione finale ad ingranaggi Telaio tubi d’acciaio ad alta resistenza a doppia culla con monotrave Freno anteriore disco idraulico 245 mm x 4 mm con pinza flottante a due pistoncini Freno posteriore disco idraulico 220 mm x 4 mm con pinza flottante a singolo pistoncino Ruota anteriore cerchi da 16” in alluminio a 5 razze alleggerite Ruota posteriore cerchi da 16” in alluminio a 5 razze alleggerite Pneumatici tubeless: anteriore 100/80-16 - posteriore 120/80-16" Sospensione anteriore forcella teleidraulica con steli di 33 mm - escursione 88 mm Sospensione posteriore monoblocco con forcellone oscillante e due ammortizzatori con regolazione in 5 posizioni - escursione ammortizzatori 74 mm - escursione ruota 85 mm Capacita serbatoio 8.2 lt. Peso a secco 124 Kg. Prezzo F.r. in Italia Prezzo netto F.r. Dimensioni Altezza sella : 785 mm Dimensioni : 2060 x 695 x 1175 mm Passo : 1360 mm
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SEDE DI SUPPORTO DEL CONO STERZO SUPERIORE SHIMANO MODELLO 105 - HP-5500 DIAMETRO 22,2 (1")
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SEDE DI SUPPORTI DELLA COPPA RICAMBIO SERIE STERZO INFERIORE E SUPERIORE SHIMANO MODELLO 105 DIAMETRO 22,2 (1")
